Um analista que é um dos maiores defensores da Tesla em Wall Street diz que Elon Musk está enfrentando um 'momento de verdade' em sua empresa de veículos elétricos devido a uma 'crise' que ele criou ao passar tanto tempo na administração Trump.
O analista, Dan Ives, da Wedbush, fez um apelo a Musk em uma nota publicada na quinta-feira para reduzir seu papel de trabalho com o Departamento de Eficiência Governamental (DOGE).
'Se você concorda ou discorda do DOGE, perde-se o ponto que, ao Musk gastar 110% de seu tempo com o DOGE (e não como CEO da Tesla) desde que o presidente Trump voltou à Casa Branca, isso acabou transformando a Tesla em um símbolo político… e isso é algo ruim ', escreveu Ives. Isso levou ao que Ives descreveu como um 'momento de crise de tornado de marca para Musk e a Tesla'.
O apelo de Ives ocorre enquanto o preço das ações da Tesla caiu para cerca de US $ 230 - menos da metade de seu pico de todos os tempos no final de dezembro, por volta de US $ 480, e mais baixo do que estava antes de Trump ser eleito. Os protestos contra a empresa estão aumentando em todo o mundo, e o nível de vandalismo contra os veículos e lojas da Tesla aumentou tanto que levou a nova administração a rotular as ações como 'terrorismo doméstico'.
Ives usou linguagem semelhante em uma nota publicada anteriormente em março, mas a enquadrou em um tom mais otimista, dizendo que acreditava que a empresa estava no 'início do maior ciclo de inovação e tecnologia na história da Tesla'.
A nota de quinta-feira foi mais sombria. Enquanto ele escreveu X que a Wedbush 'nunca esteve mais otimista quanto ao futuro da Tesla', ele pediu especificamente a Musk e ao conselho de administração da Tesla para 'dar um passo à frente, parar de ficar em silêncio e ajudar a resolver essa crise'.
Ives não pediu que Musk renunciasse - embora outro investidor da Tesla de alto perfil que tentou entrar no conselho da Tesla em 2023, Ross Gerber, esteja pedindo exatamente isso. Em vez disso, Ives instou o CEO a anunciar que 'equilibrará' seus papéis no DOGE e na Tesla.
Ele também quer que Musk ofereça um roteiro mais concreto para os misteriosos 'modelos mais acessíveis' que deverão estrear em algum momento deste ano, bem como mais detalhes sobre sua tentativa de lançar um serviço de robô-táxi.
Se o CEO da Tesla fizer essas coisas, escreveu Ives, o 'calor de Musk em torno do DOGE começará a se dissipar entre a maioria dos críticos e isso deixará uma cicatriz', mas não levará a um 'dano permanente à marca'.
