TÓQUIO (AP) — A Toyota está desenvolvendo e fabricando veículos elétricos e baterias de VE na China, disse a montadora japonesa na quarta-feira, sob uma nova parceria com o governo de Xangai.
A Toyota Motor Corp. também anunciou que vai começar a produzir baterias para VE, híbridos e plug-ins em uma nova instalação de US $ 14 bilhões na Carolina do Norte, com envios para modelos norte-americanos a partir de abril.
As movimentações destacam a agressiva atuação da Toyota em carros elétricos, setor em que alguns críticos disseram que a empresa ficou para trás de concorrentes como Tesla e BYD em um momento em que o mercado de VE chinês está em alta e as preocupações mundiais com sustentabilidade são cada vez mais cruciais.
A Toyota está criando uma empresa no distrito de Jinshan, no sudoeste de Xangai, para esse esforço, com a produção dos novos VE Lexus começando em 2027.
A capacidade de produção inicial lá totaliza 100.000 veículos por ano, o que criará cerca de 1.000 empregos, disse a maior montadora do mundo. A planta de baterias nos EUA criará cerca de 5.000 empregos, segundo a Toyota.
O impulso da Toyota também ocorre quando as preocupações crescem na Ásia sobre uma potencial guerra comercial depois que o presidente Donald Trump impôs tarifas sobre mercadorias chinesas e a China retaliou com tarifas que entrarão em vigor na próxima semana.
“Nós sempre tentamos ser uma empresa amada onde quer que façamos negócios. Isso nunca vacilou”, disse o diretor financeiro Yoichi Miyazaki aos repórteres sem abordar as tarifas.
Também na quarta-feira, a Toyota informou que o lucro do terceiro trimestre fiscal saltou 61% em relação ao ano fiscal anterior, totalizando 2,19 trilhões de ienes (US $ 14 bilhões), com vendas de 12,4 trilhões de ienes (US $ 81 bilhões), um aumento de 3% em relação ao ano anterior.
Os funcionários da Toyota disseram que as vendas estão se recuperando da queda no início deste ano fiscal, depois que parte da produção foi suspensa devido a um escândalo de certificação no Japão.
No ano passado, a Toyota reconheceu testes fraudulentos generalizados, incluindo o uso de dados inadequados ou desatualizados em testes de colisão, testes incorretos de inflação de airbags e verificações de potência do motor. A má conduta não afetou a segurança dos veículos, e afetou apenas a produção no Japão.
A Toyota revisou sua previsão de lucro para o fiscal completo até março de 2025 para 4,5 trilhões de ienes (US $ 29 bilhões) em relação à projeção anterior de lucro de 3,6 trilhões de ienes (US $ 24 bilhões), graças ao efeito positivo da taxa de câmbio e aos esforços de redução de custos. A nova projeção ainda fica aquém do que a Toyota acumulou no ano fiscal anterior, com 4,9 trilhões de ienes.
A nova empresa na China faz parte da estratégia da Toyota para atender à alta demanda por VE na China, segundo a Toyota. A Toyota já tem como parceiras de longa data na China a China FAW Group Co. e a Guangzhou Automobile Group Co., e essas parcerias permanecerão inalteradas, disse ele.
A Toyota afirmou que espera contribuir para o objetivo do governo chinês de atingir neutralidade carbônica até 2060.
“Os membros chineses locais liderarão na concepção e desenvolvimento de VE que atendam às necessidades únicas dos clientes chineses. Nosso objetivo é nos tornarmos uma empresa mais amada e apoiada pelo povo chinês”, disse Miyazaki.
Autora: Yuri Kageyama está no Threads: https://www.threads.net/@yurikageyama
