Harry Jones, da Motorway, fala sobre por que co-fundou cinco startups com a mesma equipe

Quando Harry Jones, Tom Leathes e Alex Buttle se propuseram a fundar a Motorway, uma startup que conecta proprietários de carros com revendedores interessados em comprar e revender seus veículos, em 2017, não foi a primeira vez que a equipe fundadora estava envolvida em startups. Nem foi a segunda.

A Motorway na verdade foi a quinta startup da equipe fundadora, disse Jones, CPO da Motorway, em um recente episódio do podcast Found da TechCrunch. Ele acrescentou que os co-fundadores se conheceram em 2002 quando eram jovens, Leathes e Jones trabalhavam na mesma startup, e cresceram juntos.

Apesar de sua experiência anterior e do sucesso - duas das startups que fundaram foram adquiridas - a Motorway teve um pivot inicial para sua estratégia atual. A empresa começou como uma ferramenta de comparação de preços para os consumidores verem como os revendedores avaliariam seu carro. Jones disse que, embora os consumidores estivessem usando ativamente a ferramenta, a equipe percebeu que não poderiam ir muito longe com essa estratégia e pivotearam para o modelo atual.

'Esse pivot foi realmente crítico em como evoluímos a empresa', disse Jones. 'A primeira coisa é que, como fundador ou empreendedor, você precisa se sentir confortável com a ideia de mudança'.

Jones também falou sobre como a equipe fundadora foi capaz de concretizar ideias para empresas que variavam de curadoria de acomodações de viagem a um site de busca de espaços de escritório para agora a Motorway.

'Procuramos entregar valor ao mercado o mais rápido possível, apenas construindo coisas pequenas e improvisadas, mesmo que fossem apenas sites de uma página', disse Jones. 'Quando investigamos um pouco mais, e encontramos algo que estava recebendo tráfego ou uma boa conversão, seguimos em frente e desenvolvemos mais. E essa foi a mesma abordagem que adotamos com a Motorway'.

Embora muitas startups expandam rapidamente para diferentes geografias - às vezes para seu próprio prejuízo - a Motorway permaneceu comprometida em construir apenas no Reino Unido.

'Ainda temos uma participação de mercado relativamente pequena em termos de transações de carros no Reino Unido', disse Jones. 'Há muito espaço para crescer, é o primeiro ponto. A segunda coisa é que, não sinto que tenhamos construído toda a experiência de ponta a ponta para a Motorway ainda. Para nós, é realmente importante mantermos o foco laser nisso antes de sairmos das fronteiras do Reino Unido'.

Jones também falou sobre como a equipe da Motorway implementou lições aprendidas de empresas passadas e sobre qual carro ele está dirigindo atualmente.